Bygger ny stasjon og dobbeltspor på Tangen
Prosjektleder Marit Gunn Lembach- Beylegaard og kontrollingeniør Odd Arne Gaare i Bane NOR bygger ny jernbane gjennom Stange for at togene skal gå raskere og oftere.
De har ansvaret for den delen av den nye dobbeltsporet som går fra Furnesbakken på Tangen til sør for Stange stasjon. En ny Tangen stasjon plasseres også på denne strekninga av dobbeltsporet.
Nylig ble det lagt ut på høring forslag til ny områdereguleringsplan på Tangen. Det åpner for rundt 700 nye boenheter, og flere utbyggere vil sette igang.
Raskere og oftere
En viktig forutsetning for satsinga på Tangen er det nye dobbeltspore som bygges.
- Vi skal oppnå redusert reisetid, to avganger i timen og økt kapasitet for gods, sier Lembach- Beylegaard.
Den mulige kapasiteten vil bli hele sju avganger i timen for passasjerer og gods mellom Hamar og Oslo.
Det nye dobbeltsporet går rettere og det betyr at den raskeste avgangen fra Hamar til Oslo blir i underkant av en time. Fra Stange blir det rundt 54 minutter og Tangen 45 minutter.
- Men vi avventer ruteplanen for mer konkrete tider, sier hun.
Strekninga de to jobber med er på 12 kilometer, og det er Hæhre som har totalentreprisen som ble undertegnet 7. november i fjor. Den avsluttes våren 2027.
- Mesteparten av anleggsarbeidet vil være ferdig høsten 2026, sier hun.
På strekninga bygges på vestsiden nye Tangen stasjon. Kommer du fra Oslo, kommer den rett etter at du har kjørt over Norges lengste jernbanebru som blir over en kilometer lang.
- Her legges det opp til 150 parkeringsplasser og forberedes for ytterligere 150, opplyser Lembach-Beylegaard.
Det blir sykkelparkering, bussholdeplass, venteskur og universell utforming. Det betyr at det skal være tilgjengelig for de som bruker rullator eller rullestol.
Miljø og landbruk
Miljø er viktig i prosjektet, og det er gjort en omfattende kartlegging av natur og miljø i forkant. I tillegg er det gjort arkeologiske utgravinger med spennende funn. Utbyggeren får bonus når miljøkravene oppfylles.
Blant annet er det nøye kontroll av massehåndtering og hvor det kan plasseres etter omfattende sprengning. 1 august var det gjort 157 sprengninger av 200.000 kubikk fjell.
Jordbruksareal som blir berørt tas vare på og lagres til det kan flyttes til avtalt sted.
- Landbruksjorda vi beslaglegger skal i størst mulig grad erstattes. Sjølberging og sjølforsyning blir viktigere og viktigere med tanke på den situasjonen vi har i Europa, sier Lembach-Beylegaard.
De har også et våtmarksområde på strekninga, Brenntjernet, som de vil ivareta på en god måte. Det er blant annet salamander i området.
Sikkerhet for naboer og de som jobber med prosjektet er viktig.
- Det er ekstremt viktig at vi ikke får skader, sier prosjektlederen.